본의 아니게 이틀 연속 F1 단신?이네요.
이번 주말 펼쳐지는 말레이지아GP를 앞두고 피렐리가 타이어 컴파운드 표시 방법 변경을 발표했습니다.
지난 호주GP에서 중계 화면을 통해 타이어 구분하기 어려웠던게 저 뿐만은 아니었던지...
( 멀리서 보면 노란색인지 은색인지 정말 구분하기 힘들었습니다. ㅠㅠ )
보다 구분하기 쉽게 표식을 추가하기로 했다는군요.



피렐리가 말레이지아GP를 앞두고 내놓은 표시 방법은 기존의 글씨 색깔에 의한 표시는 그대로 유지하면서
옵션 타이어로 사용될 소프트 컴파운드 타이어에 금색 라인을 추가하는 방법( 위 사진처럼 )으로,
브릿지스톤 시절의 녹색 라인과 마찬가지로 손쉬운 구분이 가능해졌습니다.

이 방법은 말레이지아GP뿐 아니라 백투백 레이스로 바로 다음 주에 펼쳐질 중국GP에도 적용되는데...
피렐리에 의하면 이번에 추가된 금색 라인에 의한 표시 방법은 '중간 단계'에 해당하는 것으로
보다 궁극적인(?) 최종 표시 방법은 터키GP 이후에 다시 발표한다고 합니다.


한편, 피렐리는 말레이지아GP 연습 주행 첫날 '실험용 타이어'를 팀 당 두 세트 씩 추가 공급할 예정이라고 하는데...
'보다 내구도가 높은' 타이어라는 설명으로 짐작하건데
터키GP 등을 염두에 둔 '수퍼 하드' 또는 '익스트림 하드' 컴파운드 타이어의 실험작이 아닌가 합니다.
일단, 아직까지는 '시험적'으로 사용하는 타이어로 기존 타이어의 색깔에 의한 표시 방법이 적용되지 않는다고 하니
'표시 없는 타이어'가 등장하면 문제의 실험용 타이어구나 하고 생각하면 될 것 같습니다.
피렐리는 이번 금요일 연습 주행의 피드백을 바탕으로 터키GP의 타이어를 준비할 것으로 알려졌습니다.